天猫“双轮驱动”助力汽车零部件品牌数字化转

作者:网站采编
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摘要：在消费互联网和产业互联网并举的大背景下，汽车产业正在经历一场深刻的新变革，以新一代信息技术、新材料、大数据、人工智能等为代表的技术变革改变了传统汽车设计、验证、制

在消费互联网和产业互联网并举的大背景下，汽车产业正在经历一场深刻的新变革，以新一代信息技术、新材料、大数据、人工智能等为代表的技术变革改变了传统汽车设计、验证、制造、销售以及服务等模式，企业数字化转型和创新商业模式成为正向引领汽车后市场行业发展的内生动力。

汽车后市场行业发展与国内汽车销售和保有量的增长有着密不可分的关系。回顾过去30年，我国的新车销售市场进入高速发展的快车道，2009年汽车销量首次超越美国跃居世界首位并一直保持至今。

与发达国家相比，我国汽车及后市场产业发展起步较晚，我国汽车后市场从形成到发展大体经历5个发展阶段：

新车销量增速放缓并趋于稳定，产能逐渐饱和，汽车产业发展逐步从原先的新车增量市场转变为存量市场，市场增长的驱动力由原先的供给驱动转向由终端消费者需求驱动。

需求侧，随着Z时代互联网原住民逐渐成长为新生代汽车主力消费群体，对汽车养护知识的深入和消费者购物习惯的改变，势必对车主群体养车用车的决策产生深刻影响。“线上买，到店装”将成为养车新趋势，加之企业数字化转型的不断深入，互联网等新兴渠道的渗透率将不断攀升。以轮胎替换市场为例，2017年至今，线上轮胎销量以年均75%增速保持强劲增长，线上轮胎出货量预估约2000万-2500万条，业内资深人士预测，未来轮胎替换市场的线上渗透率将达60%以上。

处在汽车产业和车主代际更迭的双重变革浪潮中，众多汽车零部件品牌开始逐渐步入新的阶段，渠道下沉、直接面向消费者开展品牌沟通，布局直销（D2C）、新零售等新商业模式。传统汽车零部件品牌主要依靠渠道商与顾客实现互动，渠道商因而掌握了海量的用户数据与真实声音，但难以有效反哺品牌进行决策。品牌向零售终端延伸，则更能听到来自前线“炮火的声音”，从而积极做出响应市场需求的经营决策。

同时也在此过程中存在较多实施痛点与发展瓶颈，尤其集中于三个方面：新兴渠道对传统渠道价值链的冲击、交易履约成本管控、和用户运营能力及销售转化效率。

基于以上汽车后市场行业的现状、趋势变化以及品牌数字化转型面临的挑战，天猫在原有天猫企业经营方法论的基础上，升级汽车后市场行业的“双轮驱动”——线上线下联动的供应链履约和围绕车主全生命周期的数字化营销解决方案，并提供系列基础设施，助力传统零部件品牌实现数字化转型升级。

供应链：新兴电商渠道和传统渠道的有机结合，保障“线上买，到店装”的交易履约体验

品牌方在线上直面消费者，会给渠道商带来一定顾虑：是否会因为各种营销活动打乱渠道价格体系，造成资源内耗？是否会挤压线下市场份额，抢走线下客户？品牌方内部的电商团队和线下销售团队如何协同？线下渠道是业务现金牛，历史悠久份额大；电商团队是明日之星，志在长远得小心呵护。事实上，品牌可采取D2C新零售模式，线上销售，线下门店和经销商出货，解决了线上线下的矛盾，根据线上线下各自优势，明确分工，有效整合渠道，促进整个销售体系的有机结合和联动。

品牌案例：

1、德国马牌

前日德国马牌开展天猫超级品牌日，以“德国马牌掌中店，用胎换胎弹指间”为主题，推出了线上线下相结合的一站式购胎养胎服务。车主进店后，只需选择用车场景、输入车型信息，就可以一键获得适配的轮胎推荐，同时，品牌官旗订单实时流转给线下门店，待消费者选择安装门店后，由门店主动联系车主预约到店安装时间，实现完整的“在线购胎，到店安装”的交易核销链路。

作为汽车后市场率先开启线上线下一体化营销模式的行业标杆，德国马牌集线上销售、经销商出货与线下门店服务于一体，通过数字化能力链接品牌方、渠道经销商、零售门店，在全域精准营销、店铺私域运营、交易履约等方面提升效率，通过线上与线下的触点打通与整合，提升车主人群的全链路转化效率，和车主全生命周期价值的深度挖掘。在收获品牌口碑和产品销量双赢的同时，德国马牌全方位革新消费者体验，最终让消费者实现“在线购胎，到店安装”的一站式便捷体验。

文章来源：《数字化用户》 网址: http://www.szhyhbjb.cn/zonghexinwen/2022/0125/2602.html

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